Man kann sagen, dass die Spitfire das berühmteste britische Flugzeug aller Zeiten ist. Man erinnert sich an sie als schlanke, reinrassige Kampfmaschine, die während der Luftschlacht um England das Blatt wendete. Die Spitfire gehörte zu den schnellsten und wendigsten Propellerjägern des Zweiten Weltkriegs und diente praktisch auf jedem Kampfschauplatz.
Das Polish Fighting Team (PFT), auch bekannt als „Skalski's Circus“, war eine polnische Einheit, die 1943 an der Seite der britischen Commonwealth Desert Air Force im Nordafrikafeldzug des Zweiten Weltkriegs kämpfte. Der Spitzname wurde von ihrem Kommandeur Stanislaw Skalski abgeleitet .
Ende 1942 beantragte das Stabskommando der polnischen Luftwaffe die Erlaubnis der RAF, eine Gruppe speziell ausgewählter Piloten in den nordafrikanischen Einsatzort zu schicken, um Erfahrungen im Einsatz als Teil einer taktischen Luftwaffe zu sammeln und sich auf künftige Landungen der Alliierten auf dem europäischen Kontinent vorzubereiten .
Die Freiwilligen mussten über Erfahrung verfügen (mindestens 30 abgeschlossene Einsatzeinsätze) und etwa 70 Freiwillige wurden in Betracht gezogen, bevor 15 Piloten für die dreimonatige Einsatzreise ausgewählt wurden. Am 5. Februar 1943 in Northolt als polnisches Kampfteam gegründet, fanden die ersten Vorbereitungen für den Auslandsdienst bei RAF West Kirby statt, und die Einheit schiffte sich am 24. Februar ein und traf am 13. März 1943 in Nordafrika ein.
Das Team war ursprünglich als „C“-Flug der No. 145 Squadron RAF zugeteilt, mit der Spitfire MK.V ausgerüstet und von Bu Ghara, 150 Meilen westlich von Tripolis, aus operiert. Als die Einheit am 18. März ihre Operationen aufnahm, erlangte sie sofort einen Ruf für ihre Kampfeffektivität. Ende März wurde die Einheit mit der Supermarine Spitfire Mark IX umgerüstet.
Der fliegende Offizier Mieczyslaw Wyszkowski war das einzige Opfer der PFT, er wurde am 18. April abgeschossen und in Kriegsgefangenschaft genommen. Nach der Kapitulation der deutschen Armee in Afrika am 13. Mai wurde die PFT aufgelöst. Drei Piloten blieben und wurden Teil der Desert Air Force Units. Skalski wurde Kommandeur des Geschwaders Nr. 601, Horbaczewski Kommandeur des Geschwaders Nr. 43 und Drecki Flugkommandant des Geschwaders Nr. 152.
Acrylständer separat erhältlich.
