Marder II hatte eine lange und abwechslungsreiche Kampfgeschichte. Der Marder II wurde von den Panzerjägerabteilungen der Panzerdivisionen Heer und Waffen-SS sowie mehreren Luftwaffeneinheiten eingesetzt und war das erste gepanzerte Fahrzeug, das von den Fallschirmjägern eingesetzt wurde. Über 300 Soldaten waren auf allen Kriegsschauplätzen im Einsatz, wobei die überwiegende Mehrheit an der Ostfront im Einsatz war, und nahmen am Kursk-Feldzug teil. Das Fahrzeug wurde in Nordafrika, Italien und an der Westfront eingesetzt. Sechs wurden nach Dänemark geschickt, von denen einer von den Schweden zur Bewertung gekauft wurde und im Arsenal-Panzermuseum Strängnäs (Schweden) besichtigt werden kann. Es ist heute eines von nur vier überlebenden Fahrzeugen weltweit.
Marders Einschränkungen hingen hauptsächlich mit der Überlebensfähigkeit zusammen. Eine Kombination aus hoher Silhouette und offenem Kampfraum machte das Fahrzeug anfällig für indirektes Artilleriefeuer, Flugabwehrfeuer und Granaten. Die relativ dünne Panzerung machte sie anfällig für feindliche Panzer oder Infanterie. Marder waren keine Angriffsfahrzeuge oder Panzerersatzfahrzeuge; Der offene Raum bedeutete, dass Einsätze in überfüllten Gebieten wie städtischen Umgebungen oder anderen Nahkampfsituationen keine Option waren. Sie wurden am besten in defensiven oder bewachten Rollen eingesetzt. Trotz ihrer Achillesferse waren sie effektiver als die gezogenen Panzerabwehrkanonen, die sie ersetzten, und waren bei ihren Besatzungen beliebt.
