Kampfgeschichte
Der Marder II hatte eine vielfältige Kampfgeschichte. Er wurde von den Panzerjäger-Abteilungen der Panzerdivisionen der Heeres- und Waffen-SS sowie von mehreren Einheiten der Luftwaffe eingesetzt. Er war das erste gepanzerte Fahrzeug der Fallschirmjäger. Er war in allen Kriegsschauplätzen im Einsatz, vor allem an der Ostfront. Über 300 Fahrzeuge waren am Kursk-Feldzug beteiligt. Das Fahrzeug war in Nordafrika, Italien und an der Westfront im Einsatz. Sechs Fahrzeuge wurden nach Dänemark geschickt, eines davon wurde von den Schweden zur Evaluierung erworben und ist im Arsenalen Tank Museum Strängnäs (Schweden) zu sehen. Er ist heute eines von nur vier noch existierenden Fahrzeugen weltweit.
Die Einschränkungen des Marders lagen vor allem in seiner Überlebensfähigkeit. Die Kombination aus hoher Silhouette und offenem Kampfraum machte das Fahrzeug anfällig für indirekten Artilleriebeschuss, Flugzeugbeschuss und Granaten. Die relativ dünne Panzerung machte ihn anfällig für feindliche Panzer oder Infanterie. Die Marder waren keine Angriffsfahrzeuge oder Panzerersatzfahrzeuge. Aufgrund des offenen Dachs waren Einsätze in dicht besiedelten Gebieten wie städtischen Umgebungen oder anderen Nahkampfsituationen nicht möglich. Sie eigneten sich am besten zur Verteidigung oder zur Überwachung. Trotz ihrer Schwächen waren sie effektiver als die gezogenen Panzerabwehrkanonen, die sie ersetzten, und erfreuten sich bei ihren Besatzungen großer Beliebtheit.
Unser Marder wird ohne Besatzungsfiguren geliefert. Diese sind in begrenzter Stückzahl auf unserer Website erhältlich, solange der Vorrat reicht.
